供应成品减震球形支座_精选厂家
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最小起订1
质量等级优等
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1500KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号KZQZ球形支座
可售卖地全国
产品重量85Kg
产品颜色红色、灰色
质保时间50年
外形尺寸360*460*84
适用领域网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球形支座/球型支座
产品类型双向滑动/单向滑动/固定型
支座压力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
转角0.02rad-0.05rad
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
支痤功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司)
品牌建硕
产地河北衡水
产品等级合格
计量单位
长度、宽度和高度可定作
产品认证生产许可证
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球形支座球形钢支座产品特点,相对于目前市场上的同类支座,新型球形支座从选材、构造、细节、经济性等几个方面做了优化,主要特点如下: 材质优良: 支座主体钢材可选用Q345B热轧钢板结构,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。构造合理:本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便。注重细节:支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命。 除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,球形支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。




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弹性球形钢支座,检查平面所处地点和标高,检查合格后,用预埋钢板焊接下垫板。焊接应定期实施,以降低焊接变形的影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并注意支架的保护。可按实际需要调整位移量。球形支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40,垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTGD中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm-60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。球形钢支座运达施工现场后,应开箱检查支座各部件及装箱单。应设想开展高度调整的不确定会不会性。 待梁体达到强度后,拆下支座上下座板间的连接装置,至此支座安装完毕。球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。

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